韶關(guān)紅海旗下的樂昌市安鴻建筑材料有限公司自從2014年4月1日起承接了樂昌市安捷鐵路軌枕有限公司的軌枕生產(chǎn)業(yè)務(wù)項(xiàng)目以來發(fā)生的工傷也有5人次了，每個(gè)月都有一個(gè)人發(fā)生工傷。
為了安全生產(chǎn)，做好防范意識，公司于2014年12月4日派了安全專員李躍萍和綜合客服服務(wù)部李小蘭前往安捷鐵路軌枕有限公司的軌枕生產(chǎn)車間做了現(xiàn)場堪查和調(diào)研并參加了安全事故分析會，此次主要是針對電焊崗位安全防范認(rèn)識。
安捷余主任介紹和分析員工發(fā)生工傷時(shí)情景（左2為余主任）
整改方案；
1、做穩(wěn)固水泥或鋼材長凳（階梯式）
2、按裝兩個(gè)（至少一個(gè)）拉手
3、加強(qiáng)行車行駛管理
4、落實(shí)班組長的班前、后交接工作，做到發(fā)現(xiàn)問題向上級反映，班前會時(shí)交待好各班員注意事項(xiàng)。
案例分析一
2014年10月12日早上9點(diǎn)多，一車間燒焊工賴田茍?jiān)诰嗟孛婕s一米高的鋼模上完成燒焊工作下來時(shí)，由于腳踩空而摔倒致使左腳踝骨折。
現(xiàn)場事故分析：由于之前上下鋼模都從固定長椅，后來由于長椅被移走了，換而代之的是小四方椅，發(fā)生工傷后員工才反映上下鋼模時(shí)不方便及不安全。如果長椅剛被移走時(shí)就把此不安全的現(xiàn)象反應(yīng)上去，及時(shí)更換長椅或另行實(shí)施安全措施，此事故是可以避免的。員工的安全意識不夠，車間的安全巡查工作不到位導(dǎo)致的。
措施：車間管理人員到現(xiàn)場去查看，做一個(gè)固定的梯子供燒焊工上下鋼模。
案例分析二
2014年11月2號搬方木條工鄒丙蓮在車間工作，與同事一起將地上的方木條搬上車，地上第二層的方木條突然間掉下來打到左腳，致使左腳挫傷。
現(xiàn)場事故分析：之前方木條是6條一把，后來供應(yīng)商改成9條一把，搬方木條崗位的都是女工，員工一直有向供應(yīng)商，生產(chǎn)調(diào)度反應(yīng)9條一把太重不好搬，可是一直都沒有得到改善。
措施：車間高層和供應(yīng)商協(xié)商方木條包裝最佳方案
以上兩個(gè)案例其實(shí)是可以避免的，車間班組每天都有開會，會上如果將所預(yù)見的不安全因素提出，生產(chǎn)高度處理不來的再往上一層報(bào)告，管理層有重視的話，大家都不要有心存僥幸，這些事故是可以有效減少的。
案例分享三
今年6月7日鄧某入職我司一外包崗位工作，因未能提交身份證復(fù)印件（有身份證號），駐廠員未能及時(shí)于當(dāng)月給該位員工增單項(xiàng)工傷，只是在11日員工提交身份證復(fù)印件后為該員工增了商業(yè)險(xiǎn)。
次月6日該員工在上班時(shí)間橫跨紅色警界線被正在運(yùn)行的鋼模撞至左腳踝處挫裂傷，住院22天，產(chǎn)生費(fèi)用8500多元，員工以個(gè)人名義要求認(rèn)定工傷。8月22日左右經(jīng)樂昌社保局認(rèn)定為工傷。駐廠員通知員工做勞動能力鑒定，員工不做勞動能力鑒定，要求公司給予支付其三個(gè)月的本人工資，也以腳未痊愈為由拒絕上班。并多次揚(yáng)言如不按要求支付工資，則會到社保局或用工單位吵。
鑒于該事件的嚴(yán)重性，經(jīng)商量，第一時(shí)間先通知用工單位的人力資源部，并將我司的處理方案告知對方。一方面出具書面催上班通知書、解除勞動合同通知給員工與員工溝通；一方面說服員工做勞動能力鑒定和醫(yī)療期鑒定。經(jīng)多次溝通員工同意做勞動能力鑒定。10月26日勞動能力鑒定結(jié)果是未能達(dá)到傷殘等級，醫(yī)療期為一個(gè)月。
于10月28日與員工簽定終止工傷關(guān)系并支付其一個(gè)月1570元的醫(yī)療期工資圓滿結(jié)束此事。
注：員工發(fā)生工傷無論是否能保都應(yīng)該第一時(shí)間與員工溝通是否認(rèn)定工傷，如不認(rèn)定一定要讓員工親自寫一份放棄認(rèn)定工傷的申請。工傷認(rèn)定完畢后必須按流程做勞動能力鑒定和醫(yī)療期鑒定以杜絕員工事后扯皮。
